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Nuova Opel
Meriva. Apriti al mondo!
La nuova Meriva parla il nuovo linguaggio stilistico di Opel ai
massimi livelli qualitativi, dai dettagli estetici già presenti su
Insignia e nuova Astra, alla qualità dei materiali scelti, al confort
e al design degli interni.
Soluzioni innovative di flessibilità per facilitare l’accesso
e liberare spazio
Le FlexDoors, le portiere posteriori incernierate sul retro di
Meriva, per la prima volta presenti in questo segmento, danno inizio
ad una nuova epoca per la semplicità e la comodità nell’accesso ai
sedili posteriori. L’angolo di apertura delle portiere è ottimale,
grazie all’uso dello spazio che con le portiere tradizionali è
occupato dal passaruota posteriore. Posizionando le cerniere delle
portiere posteriori sull’ultimo montante, aumenta lo spazio per
entrare e uscire. Si guadagna anche in altezza, perché l’ingresso
avviene accanto al montante centrale, dove maggiore è la distanza tra
tetto e pavimento.
Le FlexDoors di Meriva si aprono quasi di 90 gradi, molto più
delle tradizionali portiere, facilitando le operazioni di carico e
scarico.
Le FlexDoors sono eccellenti anche dal punto di vista ergonomico.
Gli adulti possono salire o scendere con un semplice movimento in
avanti, senza essere ostacolati dal passaruota. E’ anche più comodo
entrare in macchina nei parcheggi più stretti, perché, a differenza
di sistemi simili presenti su vetture della concorrenza, le portiere
anteriori e posteriori possono essere aperte anche
separatamente.
Inoltre, i genitori possono presidiare lo spazio solitamente
occupato dalla portiera aperta, sistemando così più facilmente le
cinture di sicurezza di neonati e bambini.. Quando le portiere
anteriori e posteriori sono contemporaneamente aperte, le FlexDoors
creano un’importante zona di sicurezza: figli e genitori scendono
dall’auto senza essere separati dalla portiera; si possono così
tenere i bambini sotto controllo.
Le FlexDoors sono anche sicure. I tecnici Opel hanno sviluppato un
sistema di sicurezza grazie al quale le porte restano sempre chiuse e
bloccate ogni qualvolta il veicolo si muove a velocità superiori ai
quattro chilometri all’ora. Per garantire la massima affidabilità,
un sofisticato sistema avvisa il conducente in caso di imperfetta
chiusura.
Le innovazioni Opel per trasportare comodamente piccoli oggetti
e grandi bagagli
Un ulteriore soluzione innovativa è il sistema FlexRail nella
console centrale, caratterizzato da comodi contenitori modulari
per ogni genere di oggetti d’uso quotidiano come borsette, riviste,
iPod, CD e fazzoletti. E’ stato creato uno spazio tra i sedili
anteriori sollevando la leva del cambio e montando di serie su tutte
le versioni il freno di stazionamento elettrico.
Le possibilità di stivaggio sono state migliorate in ogni zona
dell’abitacolo, studiato per gli oggetti che, in base a una indagine
Opel, risultano essere quelli più di frequente portati in auto, come
la bottiglia da 1,5 litri che si può riporre nelle tasche delle
portiere anteriori.
Nella zona posteriore, il sistema FlexSpace di Meriva, tra i
più innovativi della categoria, permette di adattare la
configurazione dell’interno senza dover estrarre alcun sedile. Il
sistema è stato migliorato e reso più intuitivo. Con un unico,
semplice movimento, si portano avanti i cuscini dei sedili posteriori
o si abbassano gli schienali, trasformando così Meriva da cinque a
due posti. Tutti gli schienali dei sedili posteriori possono essere
reclinati completamente per ottimizzare la flessibilità carico del
bagagliaio e creare un vano di carico completamente piatto.
Un’altra novità sulla Meriva è il portabiciclette FlexFix.
Questo sistema innovativo si estrae dal paraurti posteriore come un
cassetto, rendendo facile e comodo il trasporto di biciclette, senza
dover usare alcun sistema di fissaggio o parti aggiuntive, e senza
doverlo poi riporre in garage. Il portabici può accogliere due
biciclette e, quando non è in uso, si nasconde nel paraurti
posteriore della Meriva.
Sedili comodi fanno bene alla schiena
I sedili sono totalmente nuovi, hanno dimensioni generose e offrono
un livello di comfort tipico di vetture più grandi. Anche la gamma
delle regolazioni per i sedili anteriori è ai vertici della
categoria. I sedili ergonomici, con funzione di regolazione
dell’inclinazione della seduta, regolazione lombare elettrica,
poggiatesta regolabile in quattro direzioni e seduta estendibile per i
passeggeri anteriori, sono disponibili a richiesta. I sedili hanno
ricevuto l’approvazione di Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), un
comitato indipendente tedesco formato da esperti di ergonomia.
Massima visibilità e sicurezza
La nuova Meriva ottimizza i benefici della posizione di guida
rialzata delle monovolume e offre una visibilità anteriore e
posteriore ancora migliore. Il cruscotto anteriore ribassato, i
montanti anteriori sottili e i più ampi finestrini anteriori
contribuiscono all’ottima visuale della posizione di guida.
L’originale design a onda della linea di cintura aumenta la
profondità dei finestrini posteriori, migliorando la visibilità dai
sedili posteriori, in particolare per i bambini.
Una novità per la Meriva è il tettuccio panoramico a tutta
lunghezza. Lungo quasi due metri e dotato di copertura elettrica,
è il più ampio nel segmento delle monovolume compatte e aumenta la
sensazione di spaziosità dell’abitacolo.
La sicurezza di guida può essere incrementata anche dagli AFL,
l’Adaptive Forward Lighting system, i fari autoadattivi anche
con funzionalità di orientamento in curva.
Design di qualità fin dal primo sguardo
All’interno e all’esterno la nuova Meriva esprime il nuovo
linguaggio stilistico di Opel, che combina l’arte scultorea con la
precisione tedesca, visto per la prima volta su Insignia e nuova
Astra. La linea del tetto ribassata, il profilo a lama della fiancata
e le luci di marcia diurna, dalla caratteristica forma ad ala,
reinterpretano in chiave nuova tale linguaggio. L’innovativa linea
di cintura ad onda, inoltre, conferisce alla nuova Meriva
un’immagine espressiva e originale.
All’interno, l’avvolgente forma ad ala della plancia strumenti
crea un ambiente caldo e invitante. La console centrale inclinata in
avanti sottolinea ulteriormente questa sensazione, aggiungendo un
tocco di sportività. Sono previsti diversi allestimenti e colori che
vanno dall’eleganza tradizionale e contemporanea allo chic urbano,
con la scelta più ampia mai presentata da Opel per un unico modello.
L’elevato standard dei materiali scelti, così come la disposizione
e la finitura dei comandi è tipica di vetture di classe superiore.
L’allestimento Elective è disponibile in Jet Black o Red Curry.
Cosmo, l’allestimento di punta, aggiunge una tappezzeria goffrata
con cuciture a contrasto.
La nuova Meriva è caratterizzata da un design più espressivo e
una maggiore flessibilità, e rafforza la propria leadership nel
segmento delle monovolume compatte in Europa. Il matrimonio tra
estetica e funzionalità non è mai apparso così riuscito.
fonte: General
Motors Italia srl
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